Akcesoria samochodowe Warszawa

Opis oferty

Wysokojakościowy uszlachetniacz do benzyny i oleju napędowego POLYTRON GDFC to naukowo opracowany uszlachetniacz paliwa, który polepsza proces spalania paliwa, czyści i smaruje elementy robocze systemu paliwowego oraz górnej części silnika. POLYTRON GDFC rozpuszcza i usuwa osady węglowe i chroni przed odkładaniem szkodliwych osadów. POLYTRON GDFC wydłuża przebieg silnika i jego całościową pracę. POLYTRON GDFC czyści cały system paliwowy, a także wtryskiwacze, zawory ssawne, otwory zaworowe, pomieszczenia zaworowe oraz komorę spalania. Regularne użycie uszlachetniacza drastycznie zmniejsza zanieczyszczenia gazami spalinowymi POLYTRON GDFC skutecznie wydłuża czas zużywania paliwa i może być stosowyny do wszystkich rodzajów benzyny i oleju napędowego.

Koncentrat paliwowy POLYTRON jest kompleksową kombinacją chemikaliów na bazie naftowej, które są zaprojektowane dla zwiększenia właściwości smarnych i polepszenia spalania benzyny oraz oleju napędowego. Aktywne składniki POLYTRON-u penetrują i usuwają odkładanie węgla, smoły oraz osadu, smarują ruchome części metalowe układu paliwowego, jak również kadłuba silnika. Produkt jest kompatybilny ze wszystkimi rodzajami i klasami paliwa. Stosowanie produktu wydłuża żywotność silnika i polepsza efektywność spalania paliwa, przez co ogranicza się zużycie paliwa. Koncentrat paliwowy został opracowany w celu polepszenia procesu spalania paliwa, aby paliwo się spalało szybciej przy wyższej temperaturze i całkowicie. Paliwo wydziela więcej energii, ponieważ spalanie jest całkowite, obniża się emisja toksycznych związków w spalinach (węglowodorów i tlenka węgla).

Aby zmniejszyć emisję toksycznych i kwasowych związków już wszędzie eliminuje się z oleju napędowego zawartość siarki. W wyniku tego spalanie paliwa nie jest tak dobre, w kadłubie silnika oraz w pompach paliwowych powstają naruszenia z powodu braku smarowania. POLYTRON GDFC polepsza właściwości smarowe paliwa pokrywając wszystkie powierzchnie metalowe w całym układzie paliwowym oraz w kadłubie silnika ochronną warstwą oleju. W kadłubie silnika produkt pokrywa wtryskiwacze i zawory warstwą oleju, a nawet usuwa istniejące smoły i nagary, przeciwdziała ewentualnemu ich gromadzeniu. To oznacza optymalizację pracy tych bardzo ważnych komponentów zgodnie z ich zaplanowanymi parametrami.

Polepszone właściwości smarowe POLYTRON Gasoline Diesel Fuel Conditioner przyczyniają się do łatwiejszego zapłonu i lepszej pracy silników oraz do zapobiegania „skrzepnięcia” paliwa zimowego w niskich temperaturach, a jednocześnie narastają właściwości smarowe tego słabego paliwa. Produkt także eliminuje powierzchniowe naprężenie wody, która może się nagromadzić od kondensacji w oleju napędowym. To ułatwia spalanie wody w układzie, co prowadzi do zabezpieczania wpryskiwaczy i filtrów paliwowych i ich smarowania, a to ochroni przed zużyciem górnych ścian cylindra/walca oraz pompy paliwowej.

Oprócz tego koncentrat wydłuża czas obecności paliwa w zbiorniku. Opóźnia pogorszenie jakości paliwa, spowodowanego polimeryzacją oraz rozkładem węglowodorów, przez co się zapobiega powstaniu nagaru, utracie koloru, nieprzyjemnemu zapachowi, a nawet powstawaniu pleśni. Koncentrat ten może być stosowany dla polepszenia spalania paliwa ciekłego i zabezpieczania pomp i wpryskiwaczy.

Koncentrat paliwowy POLYTRON Fuel Concentrate jest kompatybilny ze wszystkimi klasami paliwa: benzyną i elejem napędowym, paliwami ciekłymi i in., jednak może i nie być całkowicie podatny na mieszanie z nierafinowanym paliwem ciężkim klasy C.

Możliwe zastosowanie: od stacjonarnych silników do samochodów dieslowych, samochodów ciężarowych oraz silników morskich, od systemów z jednym cylindrem do masywnych ciężkich silników przemysłowych z kilkoma cylindrami.

...

Charakterystyka:

• Wzrost w możliwie największym stopniu zaoszczędzenia paliwa (możliwość przejechania większej odległości) oraz pracy silnika;
• Wzrost w możliwie największym stopniu mocy i sprężenia;
• Wzrost zdolnośności smarowych paliwa;
• Czyszczenie całego układu paliwowego, wraz z wpryskiwaczami, zaworami ssawnymi, otworami wejściowymi, pomieszczeniami zaworowymi i komorą spalania;
• Wzbogacanie paliwa tlenem (pełniejsze spalanie);
• Bezproblemowy zapłon w niskich temperaturach;
• Smarowanie części ruchomych komory spalania;
• Usuwanie wody ze zbiornika oraz przewodów paliwowych;
• Neutralizacja niskojakościowego paliwa;
• Zmniejszenie temperatury żelowania/krzepnięcia oraz zapobieganie rozwojowi pleśni;
• Zabezpieczanie pomp i wtryskiwaczy;
• Sprowadzanie do minimum uprzedniego zapalania i efektu pracującego silnika po jego wyłączeniu (dieseling).

Zgodnie z wymogami Agencji ochrony środowiska (EPA)

https://www.polytronmtc.com/polytron-products/polytron-fuel-conditioner