Citroen C5 Warszawa

Opis oferty

Citroën C5 2.0 BlueHDi Exclusive Hydractive III+ EAT6 ( EURO 6d )
Kilka słów na temat samochodu i jego historii:
Wersja wyposażenia: Exclusive
Rok produkcji: listopad 2015, modelowo 2016 i użytkowany od 2016
Przebieg obecny: 237 km i stale rośnie, ponieważ samochód jest w stałym użytkowaniu, głównie w trasach.
• Sprowadzony do Polski z Francji w 2020 roku z przebiegiem 172 tyś. Km, w całości nie uszkodzony.
• Przebieg udokumentowany w serwisie Citroena
• Jeden właściciel we Francji i w Polsce od 2020 roku
Wyposażenie standardowe dla wersji Exclusive:
• 7 poduszek powietrznych w tym kolanowa kierowcy
• Regulator prędkości z ogranicznikiem
• Wspomaganie ruszania na wzniesieniu
• Wspomaganie parkowania - czujniki z tyłu oraz z przodu
• Reflektory ksenonowe samopoziomujące i skrętne, ze spryskiwaczami
• Światła do jazdy dziennej LED
• Reflektory przeciwmgłowe przednie
• Reflektory doświetlające przy skręcie
• Pakiet Widoczność (Czujnik zmierzchu + Czujnik deszczu)
• Lusterka boczne regulowane elektrycznie, składane i podgrzewane
• Lusterko wsteczne wewnętrzne elektro-chromatyczne
• Szyba przednia oraz boczne akustyczne
• Szyby przyciemniane
• Kierownica skórzana (kolumna kierownicy z regulacją osiową i na wysokość)
• Fotel kierowcy w pełni regulowany elektrycznie z funkcją pamięci ustawień
• Fotel pasażera w pełni regulowany elektrycznie
• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
• Nawiewy dla II rzędu
• Gniazdo 12V w II rzędzie
• Ekran dotykowy
• MirrorScreen
• Zestaw głośnomówiący Bluetooth (z funkcją streamingu muzyki)
• Czujnik ciśnienia w ogumieniu
• Tapicerka skórzano-materiałowa w kolorze czarnym
• Zawieszenie hydropneumatyczne (Hydractive III+) zregenerowane przy 187 tyś km w specjalistycznym warsztacie Citroena w Warszawie na Grochowie. Założone wentyle umożliwiające uzupełnianie gazu co 150-180 tyś. kilometrów co gwarantuje niskie koszty serwisowania zawieszenia Hydractive III+.
• Obręcze kół aluminiowe 18” opony letnie z czujnikami
• hak holowniczy odkręcany, nigdy go nie używałem.
• i wiele innych fajnych udogodnień

Samochód systematycznie serwisowany, na czas wymieniane części eksploatacyjne takie jak tarcze, klocki, łączniki stabilizatora, wahacze itp. wymiana olejowa co 15 tyś. kilometrów zawsze na czas.
Olej tylko i wyłącznie TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30, zgodnie z zaleceniami Citroena.
Olej w skrzyni biegów wymieniony przy 200 tyś km. TOTAL TRAXIUM GEAR 8 75W80 TRANSMISSION BV PSA, zgodnie z zaleceniami Citroena.
Dwu-masa wymieniona przy przebiegu 232 tyś. km.
Samochód na terenie Francji w autoryzowanym serwisie Citroena, miał lakierowane prawe przednie drzwi i cieniowany prawy przedni błotnik - typowa szkoda parkingowa, podwójny lakier, oraz wymieniony zbiornik AD-Blue co jest zapisane w historii serwisowej Citroena.
Rozrząd wymieniony w autoryzowanym serwisie Citroena w Polsce przy 200 tyś. km wraz kompletem napinaczy, rolek i paska alternatora.
Na terenie Polski miałem małą przygodę parkingową. Naprawa z OC sprawcy w autoryzowanym serwisie Citroena w Warszawie na Targówku. Lekko przytarta nakładka zderzaka przedniego - zdjęcia do wglądu. Samochód jest w bardzo dobrej kondycji i bardzo ładnie utrzymany.
Zachęcam do sprawdzenia samochodu w dowolnym autoryzowanym serwisie lub niezależnym warsztacie co potwierdzi wyśmienitą kondycję samochodu.
Ostatnio zostały wymienione przednie tarcze z klockami wraz z łącznikami stabilizatora.
Samochód obecnie nie wymaga żadnego wkładu finansowego.
Samochód jest moją własnością od prawie czterech lat i sprzedając, samochód nie czekam na pana Czesia ( nie obrażając Czesiów ), który handluje samochodami, tylko na kolejnego właściciela, który będzie się cieszył z użytkowania zadbanego i niezawodnego auta. Samochód sprzedaję, ponieważ planuję zakup nowego auta z salonu.
Samochód do obejrzenia w tygodniu w Warszawie w śródmieściu lub na Bródnie a w weekendy w Wyszkowie pod Warszawą.
W razie pytań - dzwoń 511 - pokaż numer telefonu -